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包含標簽“熔合線”的文章:高頻直縫焊管在線焊縫質量快速測評與診斷,
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提供以熔合線為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
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包含標簽“線輪廓度”的文章:直線度,平面度,圓度,圓柱度...這些形位公差你都了如指掌了嗎?,直線度平面度等14項形位公差詳細講解!,
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短應力線軋機(short-stress-pathrollingmill)2015年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363578工作機的應力回線短的型材軋機.工作機座的應力回線是指軋機受軋制力后,軋機中受力零件彈性變形斷面的中性線的聯線,應力回線的長度就是軋機中受力零件長度之和。軋鋼機座中各受力零件所產生的彈性變形量與其斷面積成正比,與其長度成反比,機座中應力回線越
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瑞豐鋼鐵3、4線熱軋帶鋼正式停產!2024年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№9365截止6月1日,瑞豐鋼鐵3、4線熱軋帶鋼正式停產,至此,18年光陰以來的285-418mm瑞豐熱軋帶鋼退出歷史舞臺。唐山瑞豐鋼鐵(集團)有限公司成立于2002年9月,位居環京津和環渤海雙重經濟圈腹地。年產優質鋼帶產品650萬噸,是集燒結、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋于一體的專業帶鋼生產基
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汽車用冷軋板的“滑移線”保證期2023年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№459459汽車用冷軋板的“滑移線”保證期前天我們聊了聊鋼鐵材料的保質期問題:鋼鐵材料和牛奶一樣,都是有保質期的。其中提到“時效”是個非常重要的指標,不同鋼種的時效保證期是不一樣的。鋼卷庫存時間久了,質量會變得“不可描述”。時效這么個專業名詞大家可能不太容易理解,但是說到沖壓斜條紋、沖壓起皺
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又一條1780mm不銹鋼熱軋線投產!2024年10月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№1146002024年10月18日,沃萊迪金屬材料有限公司的云南師宗1780mm爐卷軋機項目順利產出第一卷,標志著項目熱負荷試車成功!該項目依托云南天高鎳業已經具備的60萬噸/年不銹鋼能力,建設1780mm不銹鋼熱軋項目,把現有的不銹鋼板坯實現轉型升級,進一步延伸產業鏈,提高附
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德國滲碳生產線油冷卻泵技術2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№117876天津一汽夏利汽車股份有限公司內燃機制造分公司熱處理滲碳生產線為1995年從德國引進,該生產線為雙排推桿式,淬火油槽為密閉式油槽,油槽溫度具備雙向溫度控制。升溫時,采用插入式電加熱器實現,降溫時通過將油吸入管板式熱交換器冷卻(見圖1),淬火冷卻介質為自來水。圖1油槽冷卻系統熱交換系統存
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我國寬厚板產線及生產企業概述2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度未收錄№332911寬幅中厚板是重要的戰略物資,其用途非常廣泛,主要用于10萬噸以上大型船舶和大口徑油氣直縫焊管,以及武器裝甲、巨型橋梁結構鋼、海上鉆井平臺結構鋼、核電站安全殼、大型水壩閘門、電站高壓鍋爐鋼板、煉鋼高爐爐殼、大型油氣儲罐、大型機械結構鋼、模具鋼、超高層建筑等領域。中國寬厚板發展簡史近
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帶鋼生產線方案及缺陷措施詳解2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6917退火爐氣體對流熱交換設計案例1.預熱段噴氣加熱在帶鋼連續退火爐的預熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對帶鋼進行預熱,可以使得帶鋼由環境溫度預熱到180℃~250℃,對提高熱效率很有意義。理論和實際經驗均表明,如果不對帶鋼采用噴射廢氣方式進行對流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運行的
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冷軋不銹鋼退火酸洗線的工藝對比2024年06月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№192118冷軋不銹鋼退火酸洗線的工藝對比不銹鋼通過冷軋處理產生薄板后,硬度、強度顯著提升,成型性能不足,難以投入進市場中,應當開展一系列后續處理。其中,冷軋不銹鋼退火酸洗線是指對冷軋薄板開展加工退火,除去帶鋼應力,除去加工退火期間形成的氧化鐵皮,最后開展精整矯直處理,改善鋼帶表層質量,獲取滿
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山西晉鋼也要建esp生產線!2024年11月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№158006山西晉鋼也要建esp生產線!2×1250m³高爐、2×100t轉爐項目開工!秋末冬初,天氣漸冷,然晉鋼智造科技產業園卻是一派熱火朝天建設的壯觀景象。11月5日,晉鋼智造科技產業園隆重舉行了2×1250m³高爐項目開工儀式。晉鋼集團副總裁鄭品院、周育輝,工程部部長鄭毅,高爐項目部經
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8月26日,寶鋼工程總承包的廣州jfe鋼板有限公司連退產線、酸軋產線改造項目在/
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8月26日,寶鋼工程總承包的廣州jfe鋼板有限公司連退產線、酸軋產線改造項目在/
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【鋼廠檢修】本周全國鋼廠高爐、軋線檢修量調研統計【鋼廠檢修】本周全國鋼廠高爐、軋線檢修量調研統計.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!impo/
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【鋼廠檢修】9月25日全國鋼廠高爐、軋線檢修量調研統計2023年09月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№8300全國鋼廠高爐、軋線檢修量每周準時發布,為您提供更加全面、有效的參考!no.1概述據鋼谷網2023年9月25日樣本統計,9月底在唐山地區環保進一步加大以及由于西北地區成品材價格持續下降鋼材主動加大限產的背景下,本期國內高爐檢修依舊維持較高的水平,軋線方面由于調
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【鋼廠檢修】11月6日全國鋼廠高爐、軋線檢修量調研統計2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№12331全國鋼廠高爐、軋線檢修量每周準時發布,為您提供更加全面、有效的參考!no.1概述據鋼谷網2023年11月6日樣本統計,十一長假過后唐山地區環保進一步加大以及汾渭平原地區鋼廠落實限產措施,本期國內高爐檢修依舊維持較高的水平,軋線方面由于調整成品結構,檢修增
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日鋼大型超快冷產線試軋成功!2023年04月01日常州鋼管哥¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№31936日鋼大型超快冷產線試軋成功!3月30日,在高壓水霧的集中噴射下,大型產線第一支超快冷軋制型鋼成功下線,產線噴水壓力、冷卻效率等均達到設計要求,標志著日鋼大型超快冷項目試軋成功,也是日鋼首個投用的超快冷產線。該超快冷項目于2024年11月開工建設,受疫情影響,直至2023年2月26日
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最薄0.5mm!國內第五條esp生產線將在日鋼建成投產!2023年11月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№10970省市重點項目——日照鋼鐵5#esp無頭帶鋼生產線項目,自開工建設以來特別是進入四季度以來,施工人員保安全、保質量、搶進度,整個工程設定的20余項重要節點,目前已經基本完成,全面進入到設備調試階段,預計11月底投產。近日,記者在日照鋼鐵5#esp項目施工現
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沙鋼世界最先進、國內第一條超薄帶生產線即將竣工投產!2021年01月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№416646日前,在沙鋼集團電爐煉鋼一車間,凝結著行業前沿新技術的國內第一條超薄帶生產線整體設備已經安裝完成,正在進行聯動調試,預計2021年一季度可竣工投產。“超薄帶項目作為世界上最先進的雙輥薄帶鑄軋技術,是一種直接澆鑄,利用液態鋼水直接進入我們布流系統,然后是反向旋
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江蘇常州常寶鋼管訂購了世界上最先進的無縫鋼管生產線!2023年08月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№19049通過質量和pqf®技術一路領先位于中國江蘇省常州市的江蘇常寶精密鋼管有限公司,已與西馬克集團簽訂合同,為其提供最先進的pqf®(優質精軋)無縫管設備及相關自動化設備。供貨范圍的特別亮點包括各種性能模塊和kri35/45數控孔型加工機床。這個高度自動化的生產線將
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2024年2月4日廢鋼行情:鐵礦石大陽線!來年鋼廠將大干一場2024年02月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№9901◆廢鋼小結黑色商品期貨在低位盤旋后,今天迎來了反彈,鐵礦石2105分時線較為強勁,收官平頭大陽!現貨交投冷清,供需均弱,建筑鋼材日成交量1.83萬噸,唐山鋼坯繼續保持3850元/噸。網優廢鋼統計3日2漲24跌,今截至到15:00,0漲16跌。4日唐山廢
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4月我國汽車產銷量同比增長/norlisk一季度鎳產量下降/太鋼熱軋中厚板產線智能化升級改造/東特利潤向好2024年05月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№110634月我國汽車產銷量同比增長/norlisk一季度鎳產量下降/太鋼熱軋中厚板產線智能化升級改造/東特利潤向好2024年4月我國汽車產銷量同比增長而環比下降 中國汽車工業協會5月12日發布的數據顯示,202
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軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室研制的面向低熱值煤氣的超低排放型熱處理爐生產線在普陽鋼鐵成功穩定應用2023年12月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№16016軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室研制的面向低熱值煤氣的超低排放型熱處理爐生產線在普陽鋼鐵成功穩定應用隨著河北省率先實施《煉焦化學工業大氣污染物超低排放標準》和《鋼鐵工業大氣污染物超低排放標準》,國家環保進
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大明嘉興首條1600mm不銹鋼油磨生產線正式投產/太鋼完成中化重點項目保供項目/撫順2月經營勢頭良好/俄鎳全年產量23.6萬噸2024年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業文章資料文檔頁面信息百度已收錄№16492大明嘉興首條1600mm不銹鋼油磨生產線正式投產/太鋼完成中化重點項目保供項目/撫順2月經營勢頭良好/俄鎳全年產量23.6萬噸大明嘉興加工中心首條1600mm不銹鋼油磨生產線正式投
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節優化焊縫金相檢驗主要檢測焊縫區域熔合線中心寬度及流線角度,實踐中采用過飽和苦味酸水溶液加熱至70℃左右腐蝕至光亮消除即可取出,并在水流中用脫脂棉擦除腐蝕面污漬后,再用酒精沖洗并用電吹風熱風吹干。為提高配制效率,可將苦味酸倒入大燒杯中加水及少許洗潔精或洗手液(起表面活性作用)攪拌均勻后制成常溫下過飽和水溶液(底部有明顯結晶沉淀)放置備用,實際使用時,攪拌泛起底部沉淀后,將懸浮液倒入加熱用小燒杯即
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留時間。 15crmo與304不銹鋼的線膨脹系數相差較大,且304不銹鋼的導熱能力較差,因此焊后在焊縫和熔合線附近會產生較大的焊接殘余應力。這種殘余應力不能通過熱處理的方法消除。如這種接頭在交變溫度下工作時,15crmo側就可能出現熱疲勞裂紋,使接頭過早斷裂。為防止這種現象的出現,主要采用的工藝措施為優先選用線膨脹系數與15crmo線膨脹系數相近且塑性好的鎳基材料作為填充金屬,嚴格控制冷卻速度,
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9ni鋼的焊接性進行分析。2.1冷裂紋采用高鎳型和中鎳型焊條焊接9ni鋼時,一般不產生冷裂紋;采用低鎳高錳型焊條時,焊接工藝條件不當,如采用過小線能量和受潮焊條,則有產生冷裂的可能性。在此情況下,冷裂紋的產生有三個方面。2.1.1熔合區出現硬化層。9ni鋼本身含碳量不高(≤0.10%),焊接時本不會產生硬化組織,但如果選用含碳量較高的焊材也會因熔合、擴散使熔合區含碳
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三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕2024年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115196三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕晶間腐蝕,是局部腐蝕的一種。主要由于晶粒表面和內部間化學成分的差異以及晶界雜質或內應力的存在。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區(haz)、焊縫或熔合線上,在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕(kla)。不銹鋼在腐蝕介質作用下,在晶粒之
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三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕2024年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115196三招搞定奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕晶間腐蝕,是局部腐蝕的一種。主要由于晶粒表面和內部間化學成分的差異以及晶界雜質或內應力的存在。晶間腐蝕可以分別產生在焊接接頭的熱影響區(haz)、焊縫或熔合線上,在熔合線上產生的晶間腐蝕又稱刀線腐蝕(kla)。不銹鋼在腐蝕介質作用下,在晶粒之
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x射線無損探傷檢測閥體2023年12月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№366877下圖是采用x射線檢測壓力自密封平行板閘閥的閥體由于焊接過程中各種參數的影響,焊縫中有時候不可避免地會出現裂紋、氣孔、夾渣、未熔合和未焊透等缺陷。為了保證焊接構件的產品質量,必須對其中的焊縫進行有效的檢測和評價。一、氣孔氣孔是指在焊接時,熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而形成的空穴。產生氣
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產,焊工持證上崗,加強質量保證體系各個環節控制管理,目的就是要盡力避免減少質量隱患,以保證壓力容器產品質量。隨著石化工業飛速發展,壓力容器正向大型化,高強度方向發展,對壓力容器質量提出更高要求,促使壓力容器焊接技術、工藝要不斷提高。二、焊接缺陷1、焊接接頭裂紋產生大家知道,焊接接頭是一個組織不均勻體和力學性能不均勻體。施焊接過程焊接接頭熔合線附近,溫度在固相和液相之間,冷卻后組織屬于過熱組織、晶
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用機械打磨的方式修整,對于單v型坡口,可不留鈍邊。⑷根據自己的操作技能,選擇合適的線能量、焊接速度和操作手法。⑸使用短弧焊接,以增加熔透能力。(2)未熔合:固體金屬與填充金屬之間(焊道與母材之間),或者填充金屬之間(多道焊時的焊道之間或焊層之間)局部未完全熔化結合,或者在點焊(電阻焊)時母材與母材之間未完全熔合在一起,有時也常伴有夾渣存在。原因分析造成未熔合的主要原因是焊接線能量小,焊接速度快或操
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何焊接鋁及鋁合金?鋁及鋁合金在焊接中特別容易產生比重大、熔點高的氧化膜,這種氧化膜還能吸附大量的水分,因此在焊接中容易產生夾渣,熔合不好和氣孔等缺陷,此外鋁合金還容易產生熱裂紋。焊接鋁及鋁合金可以采用氣焊或手弧焊。但氣焊熱量不集中,鋁傳熱很快,所以生產效率低,工件變形大,除薄板外很少采用。目前大量采用交流氬弧焊的方法來焊接鋁及鋁合金,因為它熱量集中,焊縫美觀,變形小,有氬氣保護,能防止夾渣和氣孔。
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環滅弧擊穿,每一動作都要精神集中,注意觀察熔孔的輪廓和兩側被熔化的缺口,坡口根部熔化的缺口,只有當電弧移到另一側的時候方可看到,發現鈍邊未熔合好稍微往下代點電弧,才能達到熔合良好,每次滅弧時間控制在熔池尚有三分之一未凝固就從新引弧。收弧時,應注意每根焊條只剩80~100mm長時,焊條由于過熱,熔化加快,這時滅弧時間應增長,使熔池有瞬時凝固,以防高溫熔池運條下墜形成焊瘤。當焊條只剩30~40mm時準
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到焊縫金屬的補充而留下缺口。咬邊削弱了接頭的受力截面,使接頭強度降低,造成應力集中,使可能在咬邊處導致破壞。其產生的原因是: 1.電流過大,電弧過長,運條速度不當,電弧熱量過高。 2.埋弧焊的電壓過低,焊速過高。 3.焊條、焊絲的傾斜角度不正確。七、夾渣 在焊縫金屬內部或熔合線部位存在非金屬夾雜物。夾渣對力學性能有影響,影響程度與夾雜的數量和形狀有關。其產生的原因是: 1.多層焊時每層焊
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長,促使焊縫形成等軸晶[2-5]。2.2熱影響區金相組織圖2熱影響區的組織500×圖2為焊接熱影響區組織,由圖2(a)可見:焊接的熱影響區粗晶區主要是由針狀馬氏體組成,這是由于在靠近熔合線附近,溫度在1350ºc,奧氏體晶粒明顯長大,快速冷卻后轉變成了粗大的高碳針狀馬氏體。由圖2(b)可見,相變重合區主要是由較為細小的針狀馬氏體組成,這是因為,在這個區域,焊接時的溫度在950ºc,奧氏體晶粒來不
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化,在拉應力的作用下沿奧氏體晶間開裂而形成液化裂紋。這一種裂紋的防治措施與結晶裂紋基本上是一致的。特別是在冶金方面,盡可能降低硫、磷、硅、硼等低熔共晶組成元素的含量是十分有效的;在工藝方面,可以減小線能量,減小熔池熔合線的凹度。3)多邊化裂紋是在形成多邊化的過程中,由于高溫時的塑性很低造成的。這種裂紋并不常見,其防治措施可以向焊縫中加入提高多邊化激化能的元素如mo、w、ti等。2.再熱裂紋通常發生
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℃),但這又涉及再熱裂紋的問題。2.2再熱裂紋cf-62鋼含cr、mo、v等元素,這些元素以合金碳化物的形式強化基體。但在焊接時,臨近熔合線的母材被加熱到1300℃左右,鋼中的合金碳化物被溶解,焊后來不及析出,而在隨后的sr處理過程中,這些合金碳化物在晶內彌散析出,從而強化了晶內,使應力松弛時的蠕變變形集中于haz粗晶界。與此同時,片條狀的碳化物、硼和雜質元素易偏析于晶界,在拘束力較
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子管接通燈絲和陽極時,把陽極輸出信號正反饋到柵極,形成自激振蕩回路。激勵頻率的大小取決于振蕩槽路的電氣參數(電壓、電流、電容和電感)。5.直縫鋼管高頻焊接工藝5.1焊縫間隙的控制將帶鋼送入焊管機組,經多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開口間隙的圓形管坯,調整擠壓輥的壓下量,使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平。如間隙過大,則造成鄰近效應減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開
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道中心線通過試樣的中心,其熔深應使缺口尖端位于熱影響區的粗晶區,焊道長度l約100-150mm。施焊時應測定800-500℃的冷卻時值t8/5值,不預熱焊接時,焊后冷卻至100-150℃時加載;焊前預熱時,應在高于預熱溫度50-70℃時加載。載荷應在1min之內且在冷卻至100℃或高于預熱溫度50-70℃之前施加完畢。如有后熱,應在后熱之前加載。當試棒加載時,插銷可能在載荷持續時間內發生斷裂,記
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有氧化脫碳現象,這也排除了鍛造裂紋的可能。同時裂紋內部存在亮色的銅合金,這也說明了裂紋的離心澆注之前已經存在。由圖5可見,在位置2處存在一條裂紋,發生于鋼背一側熱影響過熱區靠近焊縫粗晶區,大致平行于熔合線發展。該裂紋為穿晶型,裂紋末端的顯微形態是斷續分布的,為氫致裂紋特征。我們知道q345d這種低合金高強度鋼對氫較為敏感,在工藝不當的情況下易形成氫致裂紋。同時該區域的組織為粗大的馬氏體組織,說明焊
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準jb79-86、化工部標準hg5008-5028及石油工業部標準syj4,法蘭螺栓孔中心相同,jb標準和hg標準的管徑為“小外徑”,gb標準和syj標準為“大外徑”,使用時應注意個別規格法蘭的螺栓孔數量不同。法蘭與管子焊接剖面圖法蘭與管子自動焊螺栓方向、長度規范常見問題示例法蘭內圈未焊接兩邊螺栓未對齊法蘭不匹配?風管角鋼法蘭1)法蘭制作應法蘭面平整、對角線長度相等、焊縫飽滿;2)法蘭螺栓
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、化工部標準hg5008-5028及石油工業部標準syj4,法蘭螺栓孔中心相同,jb標準和hg標準的管徑為“小外徑”,gb標準和syj標準為“大外徑”,使用時應注意個別規格法蘭的螺栓孔數量不同。法蘭與管子焊接剖面圖法蘭與管子自動焊螺栓方向、長度規范常見問題示例法蘭內圈未焊接兩邊螺栓未對齊法蘭不匹配?風管角鋼法蘭1)法蘭制作應法蘭面平整、對角線長度相等、焊縫飽滿;2)法蘭螺栓孔及鉚釘間距均勻且符合規
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準jb79-86、化工部標準hg5008-5028及石油工業部標準syj4,法蘭螺栓孔中心相同,jb標準和hg標準的管徑為“小外徑”,gb標準和syj標準為“大外徑”,使用時應注意個別規格法蘭的螺栓孔數量不同。法蘭與管子焊接剖面圖法蘭與管子自動焊螺栓方向、長度規范常見問題示例法蘭內圈未焊接兩邊螺栓未對齊法蘭不匹配?風管角鋼法蘭1)法蘭制作應法蘭面平整、對角線長度相等、焊縫飽滿;2)法蘭螺栓
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使合適的熔池尺寸得以保持。 根焊清根是保證根焊在整個焊縫中質量的關鍵,根焊清根的要點是清楚凸行焊道和車軌線,如果清根過度,會造成根焊太薄,熱焊時容易發生燒穿,清的不夠,則易產生夾渣和氣孔。清根要用4.0mm厚的碟形砂輪片。我們的焊工通常喜歡用1.5或2.0mm返修切割片作為焊接清渣工具,但是1.5或2.0mm切割片往往易產生深槽,在隨后的焊接過程中產生不完全熔合或夾渣,從而造成返修,同時1.5
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它具有相當高的冷裂傾向,在不預熱條件下焊接裂紋達100%,當預熱200~250℃時可避免冷裂紋的產生。②在焊接過程中嚴格控制焊件的層間溫度,使其保持在預熱溫度或更高的溫度是首要的任務。其次要十分注意從層間溫度冷卻至焊后熱處理開始的時間間隔。③對焊接輸入熱量的控制要求比較高,實踐經驗證明,采用較小的焊條直徑、比較低的層間溫度和較小的焊接線能量,沖擊韌性可以大大提高。④焊接接頭在焊后狀態均為高硬度的不
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鍋爐鋼管等壓力容器的無損探傷介紹2021年12月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№242242鍋爐鋼管等壓力容器和壓力容器構件的內部,常常存在著不易發現的缺陷,如焊縫中的未熔合、未焊透、夾渣、氣孔、裂紋等。要想知道這些缺陷的位置、大小、性質,對每一臺鍋爐或壓力容器進行破壞性檢查是不可能的,為此要用無損探傷方法。即在不破壞結構物的前提下,利用物理方法檢查、測量工件或結構
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材的化學成分,嚴格選擇焊接材料。〈2〉小電流.,快速焊接;小線能量,減少熱輸入。〈3〉細直徑焊絲、焊條,不擺動,多層多道焊。〈4〉焊縫及熱影響區強制冷卻,減少450-850℃停留時間。〈5〉tig焊縫背面氬氣保護。〈6〉與腐蝕介質接觸的焊縫最后焊接。〈7〉焊縫及熱影響區鈍化處理。 5.為什么奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金鋼焊接(異種鋼焊接)要選用25—13系列的焊絲及焊條? 答:焊接奧氏體不銹鋼和碳