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沖壓鋼(stamping-steel-drawing-steel)2007年04月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№433886沖壓鋼(stamping-steel-drawing-steel)在室溫下利用模具和一定壓力使其塑性變形成為所需形狀零件的鋼。又稱沖壓成形鋼。常以鋼板或鋼帶形式供應。種類中國沖壓鋼的化學成分和力學性能列于表1和表2中。此外還有研制成功的冷軋含磷高
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沖壓起皺，賠還是不賠？2023年05月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№393773某l鋼廠dc01，庫存1個月后沖壓起皺，這是拉伸應變痕的一種典型形貌，也常被稱為沖壓橘皮、沖壓起皺。雖然叫法和程度或形貌可能會不一樣，但本質上就是延伸不均勻，一旦發生通常無法通過調整沖壓工藝消除。這屬于質量問題嗎？能否理賠呢？非常遺憾，這不屬于質量問題，不能理賠。dc01這個牌號，隨著庫
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包含標簽“沖壓硬化”的文章：鋼鐵鋼材的零件材料怎么選，看完這篇文章你就懂了,鋼材生產技術：什么是熱沖壓工藝？沖壓硬化？,
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文回顧了熱沖壓的很多研究。這將從描述用于熱沖壓的工件材料開始。然后，描述熱沖壓過程中的重點。最后，展示了熱沖壓后零部件的一些工藝以及裁、修改特性。本文不僅包括了大量的實驗還包括了熱沖壓領域的許多研究。?2.材料與涂層naderi對于超高強度鋼的研究顯示，使用水冷裝置進行熱沖壓之后，只有22mnb5，27mncrb5，37mnb4這樣的硼合金鋼（表1）是唯一能得到完全馬氏體組織的鋼種(nader
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論，除了安裝正常的實體軸承以外，還因為受到內部空間徑向尺寸的限制，希望能夠將減速器內的所有軸承的結構變得小而輕型化，并具有較高的強度，能夠承受較大的載荷和較高的轉速，并具有很好的耐磨性能，故減速器內還需要具有一定數量的hk型沖壓滾針軸承來配套。一、沖壓外圈和保持架制造沖壓外圈和保架的材料是用碳含量（wc=0.006％～0.009％）很低的、表面清潔光亮的、尺寸精度又很高的低碳鋼冷軋卷板上沖壓拉伸成
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熱沖壓成形后22mnb5鋼的組織與拉伸性能以及拉伸時的微觀形貌演變2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13009熱沖壓成形后22mnb5鋼的組織與拉伸性能以及拉伸時的微觀形貌演變引用本文：袁昌望，黃加進，鐘輝隆，李聲慈.熱沖壓成形后22mnb5鋼的組織與拉伸性能以及拉伸時的微觀形貌演變[j].機械工程材料，2021，45（5）：45-49.yuanc
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卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。硬軋板由于沒有經過退火處理，其硬度很高（hrb大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。簡單來說，冷軋
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汽車板的成形性及沖壓成形技術ppt分享2024年03月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7477汽車板的成形性及沖壓成形技術汽車鋼材,汽車鋼管,特殊鋼材,汽車鋼材輕量化,汽車輕量化,超高強度鋼,汽車材料,汽車板材,汽車用鋼(文章來源:沖壓行業聯盟）相關文章：汽車用熱成形鋼材料與工藝鋼材生產技術:什么是熱沖壓工藝?沖壓硬化?納米析出2gpa高韌性熱成形鋼汽車零件的選
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汽車四大制造工藝流程教材（沖壓、焊接、涂裝、總裝)2024年04月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13738汽車四大制造工藝流程教材（沖壓、焊接、涂裝、總裝)鋼鐵,生產技術,汽車用鋼,鋼材,鋼材性能（文章來源：沖壓行業聯盟)
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沖壓件常見的缺陷及處理2024年02月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13150沖壓件常見的缺陷及處理文章來源:沖壓行業聯盟,版權歸原作者所有,圖片、文章如有侵權,敬請聯系微信steeltuber,謝謝!
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汽車制造沖壓過程與自動化車間2016年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№344521通用汽車在沖壓環節采用4序工藝，即整條沖壓線上由4臺沖壓機組成。而有的企業采用5序或6序。減少沖壓機對于設計來說，需要在4道工序中獲得所需的曲面，更具難度。從鋼板變成汽車，主要歷經4個步驟：1，沖壓—把鋼板沖壓成一個個的車身部件；2，焊接—把沖壓好的部件焊接在一起，形成一輛車的雛形；
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高性能汽車部件熱沖壓技術的開發2024年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7735作為兼顧高強度特性和形狀凍結性的方法,熱沖壓技術自2000年前后一直是汽車輕量化的方法之一,且其應用范圍持續擴大,圖1是熱沖壓技術的概要。通常,通過淬火提高鋼板強度,鋼板在加熱爐加熱為奧氏體域的溫度(ac3以上)后,送往沖壓機,進行沖壓成形。在淬火開始前完成成形,并通過模具的散熱急
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包含標簽“和鋼”的文章：突發！又一家大鋼廠宣告破產！鋼鐵工人：這個冬天怎么過！！,
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高塑性的汽車板成為一種趨勢。兼具高強度和可塑性特征的qp鋼，是高強鋼大家庭中前途光明的新秀。qp鋼主要用于制造強度要求高且成型復雜的沖壓件，如汽車a柱鉸鏈板、前后防撞梁等；北美通用率先提出利用冷成形qp鋼替代熱成形鋼實現汽車減重，日系汽車廠也正在進行利用qp鋼生產座椅骨架。qp是汽車用超高強鋼中很熱門的鋼種，國內外很多鋼廠也以商業化生產qp鋼作為擁有先進技術能力的標志。在可以預見的10年~20年
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包含標簽“合金鋼第33頁”的文章：q/bqb113-2009無縫氣瓶用鋼坯,不銹鋼為什么會生銹？教你擺脫生銹困擾.,en標準及cen簡介,49種元素對鋼鐵性能的影響,汽車制造沖壓過程與自動化車間,寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,碳硅錳磷硫對鋼性能的影響,高合金工具鋼獲得超塑性的新方法,無縫鋼管材料的抗氫致裂紋(hic),船體鋼steelforbuildingship,鋼的強韌
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包含標簽“碳素鋼第7頁”的文章：從16mn到q345的歷史進程,沖壓起皺，賠還是不賠？,寶鋼冷板牌號命名方法簡介,鋼廠里那么多合金，導致急性中毒怎么辦？,鋼材的中心疏松(centerporosity),寶鋼熱軋車輛用鋼簡介,普通碳素結構鋼(ordinarycarlbonstructuresteel),螺旋焊管(helicalweldedpipe),熱軋鋼管的制作工藝流程,非調質合金結構
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用沖壓材料鋼材有哪些?請看常用沖壓材料知識大全!,不銹鋼地鐵車體的腐蝕原因及其防腐蝕措施,低碳貝氏體鋼hq785熱處理工藝試驗方法及相關分析,北工大《science》評述：首次發現超強塑性變形單晶材料！,一種與黃金等價的鋼，世界上只有六個國家有自主研發建造這種鋼的潛艇的能力！中國是其中之一!!!,鋼材氫脆產生的原因有哪些?去氫脆處理的主要措施有哪些?去氫脆處理!,不銹鋼有哪些焊接工藝？有哪些注意事
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展狀況,沖壓件常見的缺陷及處理,白口鑄鐵的熱處理,反傾銷風云再起，全球不銹鋼貿易面臨更大挑戰,熱軋鋼材氧化缺陷原因及技術措
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08鋼顯微組織2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№35769308鋼具有很高的塑性和韌性，強度、硬度很低，冷變形性和焊接性很好，因此有良好的沖壓、拉深和彎曲性能，可用來制造易加工成形而對強度要求不高的零件，如汽車車身、駕駛室外面板、電器開關箱門以及熱處理爐控溫柜等。強度不高的冷成形件如螺釘、螺母、汽車油箱套筒、靠模；受力不大的焊接件，如容器、搪瓷器皿：退火
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泡帶；3-中間堅固帶；4-二次氣泡帶；5-錠心帶；6-疏松區沸騰鋼由于有良好的沸騰作用，鋼錠可形成一個純凈、堅實的外殼，故軋成的產品表面質量較好，特別適于制造薄板。并因含碳、硅量較低，有良好的焊接、冷彎和沖壓性能，一些冷沖壓件如拖拉機箱、汽車殼體等均使用沸騰鋼。還用它軋制一般型鋼、中板、線材、窄帶和管材。沸騰鋼鋼錠頭部沒有集中縮孔，軋制成坯后切頭率低，且消耗脫氧劑和耐火材料少，故成本較低。大多數國
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包含標簽“合金鋼第3頁”的文章：鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了,輕靈優雅的“2205雙相不銹鋼”橋,不銹鋼精密鋼帶,汽車用熱成形鋼材料與工藝,關于特殊性能鋼-特殊性能鋼性能一覽-102頁ppt,冷成型圓柱螺旋彈簧滲鋅，是否可行？,為什么火車的軌道不用不銹鋼，而用的是生銹的鐵？,一文詳述耐磨銅合金的研究現狀與發展趨勢,先進高強度鋼(ahss)詳解與發展狀況,沖壓件常
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、性能水平和交貨狀態，已經有了很大的變化。在我國，低合金鋼是一個更加籠統的鋼類，鋼材品種不僅含有低合金焊接高強度鋼，還包容了低合金沖壓鋼、低合金耐腐蝕鋼、低合金耐磨損鋼、低合金低溫鋼、甚至還納入了低、中碳含量的低合金建筑鋼和中、高碳含量的低合金鐵道軌鋼。具有中國特色，但帶來的一個問題是缺乏與國外統計數據的可比性。早期低合金鋼的發展低合金鋼的出現可以追溯到19世紀的1870年，一種碳含量0.64～0.
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包含標簽“不銹鋼第13頁”的文章：42crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途,htcs-130高熱導率熱沖壓模具鋼的性能及參數,中國市場進口不銹鋼品牌一覽/我國主要不銹鋼生產企業一覽,科普|鋼的溫度與顏色|鋼鐵加熱火色與溫度之間的關系,微合金化鐵素體鋼中相界面析出強化機制！,氮在含釩鋼中的作用系列三：氮對析出的影響,什么是“滲碳鋼”？一起來看：滲碳鋼的基
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包含標簽“合金鋼第10頁”的文章：cr12（d3）與cr8（d3m）高耐磨冷作模具鋼的性能參數糾正一個錯誤認知!!!,5cr5wmosi，a8空冷工具鋼的性能參數-幾種常用模具鋼的綜合性能對比,42crmo，4140，scm440，1.7225高強度合金結構鋼的性能參數及用途,htcs-130高熱導率熱沖壓模具鋼的性能及參數,科普|鋼的溫度與顏色|鋼鐵加熱火色與溫度之間的關系,微合金化鐵素體鋼中
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廖和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼翅具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工性不佳，淬火處理可以改善其切削加工性。低碳鋼有較大的時效傾向，既有淬火時效傾向，曩有形變時效傾向。當鋼從高溫較快冷卻時，鐵素體刮碳、氮過飽和，它在常溫也能緩慢地形成鐵的碳氮州物，因而鋼的強度和硬度提高，而塑性和韌性降低，筻種現象稱為淬火時效。低碳鋼即
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本不變或降低很少。成形性對fe-22mn-0.6ctwip鋼的成形性能研究結果表明，twip鋼通過沖壓形成復雜形狀試件的優良能力超過其它等效強度高強鋼和塑性好的鋼。通過剛性凸模脹形實驗測試了18mn-0.5c-1.5al的twip940鋼的成形極限曲線，結果表明與600mpa強度的雙相鋼dp600相比，twip940鋼表現出更好的冷成形性能。疲勞性能對fe-22mn-0.
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≤1.00≤2.00≤0.045≤0.0316-186-8202≤0.15≤1.007.5-10≤0.05≤0.0317-194-6201≤0.15≤1.005.5-7.5≤0.05≤0.0316-183.5-5.5-304不銹鋼-性能介紹304不銹鋼是最普遍的鋼種，作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現象（無磁性，便用溫
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展以及汽車工業發展需要的結果。1968年美國人麥克法蘭(．mcfarland)提出了第一個雙相鋼專利。1975年之后，雙相鋼的研制和開發一直處于低合金高強度鋼發展的前沿。分類根據得到雙相組織的方法，雙相鋼分為熱處理雙相鋼和熱軋雙相鋼。根據鋼制品用途，雙相鋼分729shuang雙為沖壓型雙相鋼(主要指鋼板)和非沖壓型雙相鋼(包括棒材、線材、鋼筋和鋼管等)。根據合金化的程度，雙相鋼既可以是低碳非合金
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泛的鋼種之一，其具有良好耐蝕性、耐熱性、低溫強度和機械特性。沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現象（無磁性，使用溫度-196℃~800℃）用途：主要用于家電、餐具、廚具、熱水器、鍋爐、食品機械等；目前在廣東省的不銹鋼裝飾焊管制造領域亦得到相當多的應用，如海利、長城、粵華、興中成、建緣、寶成、萬佳泓、獅皇、泓冠、運升、名高、喜有沃等眾多廣東省不銹鋼材料與制品協會會員企業的304不銹鋼產品。2、304j
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鋁。這樣鋁便具有抑制低碳鋼的時效、彌散強化和阻止鋼在加熱時奧氏體晶粒長大的作用。為了獲得奧氏體晶粒長大傾向性較小的鋼，即細晶粒鋼，鋼中應有一定含量的酸溶鋁(一般為0.02％～0.04％)。在碳鋼中以固溶狀態存在的鋁對鋼的力學性能影響不大。低碳鋼用鋁脫氧后，還能改善鋼的沖壓性能和焊接性能。(9)銅。鋼中的非常見元素，它是從含銅的鐵水或廢鋼帶入的。鋼中少量的銅對鋼的性能并不起顯著的作用。當含量增加到0.2
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鋁。這樣鋁便具有抑制低碳鋼的時效、彌散強化和阻止鋼在加熱時奧氏體晶粒長大的作用。為了獲得奧氏體晶粒長大傾向性較小的鋼，即細晶粒鋼，鋼中應有一定含量的酸溶鋁(一般為0.02％～0.04％)。在碳鋼中以固溶狀態存在的鋁對鋼的力學性能影響不大。低碳鋼用鋁脫氧后，還能改善鋼的沖壓性能和焊接性能。(9)銅。鋼中的非常見元素，它是從含銅的鐵水或廢鋼帶入的。鋼中少量的銅對鋼的性能并不起顯著的作用。當含量增加到0.2
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行冷軋、冷拔和旋壓等冷加工工藝和沖壓、彎曲、卷邊與折疊等成形操作。鉻鎳奧氏體不銹鋼加工硬化傾向較鉻錳鋼弱，一次退火后冷變形量可以達到70％～90％，但鉻錳奧氏體不銹鋼由于變形抗力大，加工硬化傾向強，應增加中間軟化退火次數。一般中間軟化退火處理為1050～1100℃水冷。奧氏體不銹鋼也可生產鑄件。為了提高鋼液的流動性，改善鑄造性能，鑄造鋼種合金成分應有所調整：提高硅含量，放寬鉻、鎳含量的區間，并提高雜
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冷。可以進行冷軋、冷拔和旋壓等冷加工工藝和沖壓、彎曲、卷邊與折疊等成形操作。鉻鎳奧氏體不銹鋼加工硬化傾向較鉻錳鋼弱，一次退火后冷變形量可以達到70％～90％，但鉻錳奧氏體不銹鋼由于變形抗力大，加工硬化傾向強，應增加中間軟化退火次數。一般中間軟化退火處理為1050～1100℃水冷。奧氏體不銹鋼也可生產鑄件。為了提高鋼液的流動性，改善鑄造性能，鑄造鋼種合金成分應有所調整：提高硅含量，放寬鉻、鎳含量的區
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性和韌性較好。因此，其冷成形性良好，可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼還具有良好的焊接性。含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用于制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等。低碳鋼退火組織為鐵素體和少量珠光體，其強度和硬度較低，塑性和韌性較好。因此，其冷成形性良好可采用卷邊、折彎、沖壓等方法進行冷成形。這種鋼材具有良好的焊接性。碳含量很低的低碳鋼硬度很低，切削加工