最新！鋼坯突降20！鋼廠大跌100！板強(qiáng)長弱格局拉開！
12月首個(gè)交易日，期鋼走勢依舊分化，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)板強(qiáng)長弱，終端按需采購，低價(jià)成交為主。沙鋼12月上旬建材價(jià)格維穩(wěn)，中天下調(diào)80-100，市場預(yù)期轉(zhuǎn)弱，觀望情緒較濃。
期鋼走勢延續(xù)分化，板強(qiáng)長弱持續(xù)
昨天期鋼延續(xù)分化，期螺小幅收跌，期卷再創(chuàng)新高。截止收盤，期螺跌27收報(bào)3892，期卷漲15收報(bào)4178，鐵礦石漲2.5收報(bào)908.5，焦煤漲47收報(bào)1474，焦炭漲68.5收報(bào)2534.5。
現(xiàn)貨方面，觀望情緒較濃，商家出貨為主，終端按需采購，成交主要集中在低價(jià)資源。
螺紋鋼24個(gè)市場中15個(gè)市場下跌10-50， 20mmHRB400E平均價(jià)格4045元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)12元/噸。
熱卷24個(gè)市場中9個(gè)市場上漲10-30，4.75熱軋板卷平均價(jià)格4149元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)9元/噸。
中板24個(gè)市場中7個(gè)市場上漲10-30，3個(gè)市場下降10-30，14-20mm普中板平均價(jià)格4043元/噸，較上個(gè)交易日上調(diào)3元/噸。
11月財(cái)新中國制造業(yè)PMI創(chuàng)十年新高
最新公布的11月財(cái)新制造業(yè)PMI達(dá)到54.9，超出市場預(yù)期的53.5，較10月回升1.3個(gè)百分點(diǎn)，且創(chuàng)出近十年新高。與此前國家統(tǒng)計(jì)局公布的官方制造業(yè)PMI趨勢一致，均反映出當(dāng)前制造業(yè)的加速恢復(fù)。提振市場對板材需求的信心。
鋼廠建材穩(wěn)中下調(diào)，板卷小幅上調(diào)
昨天鋼廠調(diào)價(jià)也表現(xiàn)出對建材預(yù)期的走弱，板卷仍有小幅上調(diào)。其中沙鋼調(diào)價(jià)顯示，12月上旬建筑鋼材出廠價(jià)格維穩(wěn)，而12月熱卷價(jià)格在11月基礎(chǔ)上上調(diào)了50元/噸，中板也上調(diào)了50元/噸。同時(shí)，中天鋼鐵對12月上旬建材價(jià)格下調(diào)了80-100元/噸。
中天鋼鐵建材品種 | 價(jià)格變動(dòng) | 出廠價(jià) |
螺紋鋼 | -80 | 4270 |
盤螺 | -100 | 4780 |
高線 | -100 | 4780 |
11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)回升至60.5%
中國汽車流通協(xié)會最新數(shù)據(jù)，11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.5%，較上月上升了6.4個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降2.0個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。庫存指數(shù)上升主要源自商家備貨加速，雖然環(huán)比上個(gè)月有所回升，但依然低于去年同期水平，說明汽車需求仍有拉動(dòng)，且新一輪汽車下鄉(xiāng)等促消費(fèi)政策利好仍在持續(xù)，板材需求韌性較強(qiáng)。
全國建材成交仍處于低位
11月下旬以來，建材成交量持續(xù)處于低位，均在20萬噸以下。本周第一個(gè)交易日，盡管宏觀利好提振，但成交量回升的空間相對有限，僅20萬噸水平，淡季效應(yīng)已逐步顯現(xiàn)，本周降庫或進(jìn)一步放緩。
綜上，鋼價(jià)延續(xù)板強(qiáng)長弱走勢，商家出貨為主，市場采購偏謹(jǐn)慎。宏觀面整體向好，但下游需求釋放空間有限，投機(jī)性需求降低，且建材成交持續(xù)維持在20萬噸的低位，淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，本月將迎來期鋼01主力合約移倉換月，目前仍有300左右的基差，后市將逐步收斂，警惕現(xiàn)貨回落壓力。短時(shí)，板材仍有支撐，（來源：中鋼網(wǎng)）
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