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  • 碳含量 (鋼鐵專業相關度指數:848)
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  • 碳含量 (鋼鐵專業相關度指數:864)
    提供以碳含量為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨削的方
  • 鋼中碳含量的測試方法+鋼中碳含量的七種測定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21612鋼中碳含量的測試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過程不可避免地會引入金屬材料中。碳元素對金屬材料的力學性能、微觀組織結構、工藝有著重要影
  • 鋼材金屬中碳含量的七種測定方法 (鋼鐵專業相關度指數:819)
    鋼材金屬中碳含量的七種測定方法2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№15251鋼材鋼鐵金屬及其復合材料的開發研制與應用,常常要求有效地控制及準確地測定其中的碳硫含量。金屬材料中碳主要以游離碳,固溶碳和化合碳等形式存在,還有氣態碳和表面保護的滲碳及涂敷的有機碳等。目前分析金屬中碳含量的方法主要有燃燒法,發射光譜法,氣體容量法,非水溶液滴定法,紅外吸收法及色譜法
  • 由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制? (鋼鐵專業相關度指數:1161)
    由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨
  • 金含量 (鋼鐵專業相關度指數:1349)
    包含標簽“金含量”的文章:刀具用鋼介紹(introduction-of-tool-steel),
  • 金含量 (鋼鐵專業相關度指數:1241)
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  • 為什么要測試鋼鐵中氧、氮、氫含量? (鋼鐵專業相關度指數:1480)
    o以及金屬氧化物夾雜、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類似的夾雜化合物的形式存在,儀器測試總氧含量,一般用t[o]表示。2、氮的存在形式鋼中一部分氮是呈金屬氮化物或者碳氮化物的形態;如今特種合金鋼中所加入的大多數元素,在適當條件下能形成氮化物。這些元素包括錳、鋁、硼、鉻、釩、鉬、鈦、鎢、鈮、鉭、鋯、硅和稀土等。考慮到許多氮化物形成元素具有幾種簡單的或者復雜的氮化物,此時鋼中可能會形成多達70多種氮化
  • 什么是碳錳鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1353)
    種的確切定義,對c、mn的含量范圍沒有一個定量的界定范圍。【汽車先進高強鋼應用手冊】中是怎么解釋的呢?只有短短的一句話:2.c.4.carbon-manganese(cm)steelscmsteelsutilizesolidsolutionstrengtheningforhigherstrength(碳錳鋼是一種利用固溶強化原理提高強度的鋼種)(小編亂入:這等于什么都沒說嘛...)碳錳鋼究竟是指什么
  • 什么是鐵碳(fe (鋼鐵專業相關度指數:1287)
    間的定量關系  2.含碳量對機械性能的影響  滲碳體含量越多,分布越均勻,材料的硬度和強度越高,塑性和韌性越低;但當滲碳體分布在晶界或作為基體存在時,則材料的塑性和韌性大為下降,且強度也隨之降低。  3.含碳量對工藝性能的影響  對切削加工性來說,一般認為中碳鋼的塑性比較適中,硬度在hb200左右,切削加工性能最好。含碳量過高或過低,都會降低其切削加工性能。  對可鍛性而言,低碳鋼比高碳鋼好。由于鋼加
  • 鐵碳平衡圖(iron (鋼鐵專業相關度指數:1186)
    鐵碳平衡圖(iron-carbonequilibriumdiagram)2011年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№490980表示在接近平衡(鐵一石墨)和亞穩條件(鐵一碳化鐵)下鐵碳合金在不同碳含量、不同溫度下所呈現的相和這些相之間平衡關系的圖,又稱鐵碳相圖。它是研究和使用鋼鐵材料、制定其鑄造、熱加工和熱處理工藝以及分析工藝廢品時的重要依據。簡史1868年,俄國學
  • 碳當量 (鋼鐵專業相關度指數:1446)
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  • 鐵碳相圖基礎篇 (鋼鐵專業相關度指數:843)
    鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№214007鐵碳相圖基礎篇fe-c合金相圖實際上是fe-fe3c相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和fe3c。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究碳鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關系的理論基礎,也是制定各種熱加工工藝的依據。1、fe-c相圖中重要的點2、fe-c相圖中重要的線
  • 鐵碳相圖基礎篇 (鋼鐵專業相關度指數:893)
    鐵碳相圖基礎篇-你最頭疼的鐵碳相圖解讀2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№213911鐵碳相圖基礎篇fe-c合金相圖實際上是fe-fe3c相圖,鐵碳合金的基本組元也應該是純鐵和fe3c。鐵碳合金相圖是研究鐵碳合金的工具,是研究碳鋼和鑄鐵成分、溫度、組織和性能之間關系的理論基礎,也是制定各種熱加工工藝的依據。1、fe-c相圖中重要的點2、fe-c相圖中重要的線
  • 碳排放 (鋼鐵專業相關度指數:1469)
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  • 超低碳 (鋼鐵專業相關度指數:1201)
    包含標簽“超低碳”的文章:超低碳貝氏體的組織結構 及形成機制,
  • 軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的? (鋼鐵專業相關度指數:849)
    軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108839高碳鉻軸承鋼制軸承零件經馬氏體淬回火后,顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右,而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過20%。殘留奧氏體是亞穩定相,較高的殘留奧氏體含量會導致工件在使用過
  • 碳中和 (鋼鐵專業相關度指數:1411)
    包含標簽“碳中和”的文章:新華社:堅決糾正運動式“減碳”,唐山鋼鐵的“不歸路”,繼寶武后,又一億噸級鋼鐵“巨無霸”或將誕生?,廢鋼被列為“十四五”循環經濟發展重點品種,中國碳市場鳴鑼開市~喜憂參半,發改委:遏制“兩高”項目,要下猛藥!,最新消息::生產“地條鋼”,5人被罰!,全國碳排放權交易昨日(2024年7月16日)開市!,鋼鐵行業還有哪些低碳轉型空間?,節能降耗降碳,中鋼國際epc總承包的鎳
  • 鋼材中ps的危害和國標中的規定含量 (鋼鐵專業相關度指數:1266)
    鋼材中ps的危害和國標中的規定含量2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№395697經常聽說鋼管鋼材的化學成份中ps的含量越低越好,但是很多人可能不知道為什么要越低越好?今天就聊聊ps的危害和國標中的規定含量是多少。1s的危害在鋼板中硫化物夾雜以片狀沿軋制方向分布,是延性撕裂的起源,降低了鋼材的韌性和抗層狀撕裂能力。鋼材中的硫對熱加工和焊接造成危害,它和鐵生
  • 鐵碳 (鋼鐵專業相關度指數:1231)
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  • 軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系 (鋼鐵專業相關度指數:956)
    軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№231606軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關系1.殘留奧氏體含量與熱處理關系分析軸承鋼中殘留奧氏體的含量,對軸承的力學性能、尺寸穩定性有決定性的影響,與軸承材料的抗拉強度、沖擊韌性,和疲勞強度存在一定的對應關系。軸承套圈在油中冷卻后,是直接進行回火處理,還是淬火后繼續進行冷卻,再回火處理,
  • 鐵碳 (鋼鐵專業相關度指數:1364)
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  • 碳當量 (鋼鐵專業相關度指數:1291)
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  • 碳排放 (鋼鐵專業相關度指數:922)
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  • 超低碳 (鋼鐵專業相關度指數:1148)
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  • 碳中和 (鋼鐵專業相關度指數:1099)
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  • 碳氮共滲等溫淬火的應用 (鋼鐵專業相關度指數:1137)
    等雜質含量明顯降低,說明真空冶煉方式可有效提高30crni3a鋼的純度,力學性能良好,各項指標均比前兩個批次有所提高。圖5為調質狀態的心部組織為回火索氏體,從中可看出第ⅲ批次材料組織均勻,未見明顯的帶狀偏析。圖5第ⅲ批次30crni3a材料調質態心部組織按圖2工藝路線對第ⅲ批次材料進行熱處理,除調整等溫淬火溫度及時間外,其他工藝參數相同。經工藝試驗摸索,840℃碳氮共滲后,210℃等溫30min+冰
  • 為什么含碳量高的鋼材容易斷裂? (鋼鐵專業相關度指數:834)
    下,可能出現的應力腐蝕開裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有
  • 為何含碳量高的鋼材容易斷裂? (鋼鐵專業相關度指數:1390)
    裂(scc)現象就會對車身的安全性造成嚴重的威脅。碳含量越高,氫擴散系數減小,氫溶解度增大。學者chan曾經提出,析出物(作為氫原子的陷阱位置)、電位、空孔等各種晶格缺陷與碳含量成正比,碳含量增大,就會抑制氫擴散,因此氫擴散系數也較低。由于碳含量與氫溶解度成正比關系,作為氫原子陷阱的碳化物,體積分數越大,鋼材內部的氫擴散系數越小,氫溶解度增大,氫溶解度也包含了有關擴散性氫的信息,因而氫脆敏感性最
  • 鐵碳合金相圖 (鋼鐵專業相關度指數:883)
    包含標簽“鐵碳合金相圖”的文章:鐵碳合金相圖及其應用【基回歸礎】,
  • 鐵碳相圖 (鋼鐵專業相關度指數:872)
    包含標簽“鐵碳相圖”的文章:史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧!,熱處理小講堂:珠光體轉變ppt分享,熱處理小講堂:鐵碳相圖ppt分享,為什么要學習鐵碳合金相圖?,
  • 碳氮共滲 (鋼鐵專業相關度指數:1224)
    包含標簽“碳氮共滲”的文章:關于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見的一種質量缺陷,碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法,鋼材熱處理之:氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術流程,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過程中的排氣時間?,滲碳和碳氮共滲金相圖,超級滲碳技術成本分析,滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝,
  • 中碳合金鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1368)
    包含標簽“中碳合金鋼”的文章:42crmo鍛件軸淬火內裂分析,
  • 鐵碳平衡圖 (鋼鐵專業相關度指數:868)
    包含標簽“鐵碳平衡圖”的文章:金相組織名詞解釋-來自廣汽菲亞特,
  • 碳共滲 (鋼鐵專業相關度指數:927)
    包含標簽“碳共滲”的文章:退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,
  • 碳達峰 (鋼鐵專業相關度指數:1378)
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  • 碳氮共滲質量缺陷及其防止辦法 (鋼鐵專業相關度指數:945)
    感度小的鋼(如含mo、w、ni的鋼)噴丸處理。7黑色孔洞:(只在碳氮共滲和氮碳共滲中出現)產生原因:氮介質的供給量較高,共滲溫度過低。危害:降低表面硬度和耐磨性防止辦法:控制共滲層的氮含量,使其小于0.5%.8畸變:產生原因:熱應力。變形隨表面碳氮濃度的增加和滲層深度的增加而變嚴重。危害:增加校正工序,畸變嚴重時,工件報廢。防止辦法:裝料方法要合理。所用的滲碳吊具、料盤的形狀、結構等應避免工件因加
  • 碳結鋼價格 (鋼鐵專業相關度指數:936)
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  • 碳結板價格 (鋼鐵專業相關度指數:1311)
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  • 碳硅錳磷硫對鋼性能的影響 (鋼鐵專業相關度指數:1477)
    碳硅錳磷硫對鋼性能的影響2016年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№403462導讀:鋼其實就是鐵和其他元素的合金,我們參考了一些權威資料,盡量簡單闡述一下鋼中主要元素碳、硅、錳、磷、硫的影響。鋼中元素含量的控制,視鋼的性能要求而定,不能簡單定義為“有害”或是“無害”,而看是否根據需要控制在規定的范圍內。盡管現代煉鋼技術發展至今已經達到很高水平,但在煉制過程中仍會殘
  • 為什么了解雙相不銹鋼中的鐵素體含量很重要?如何測量?2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15171雙相不銹鋼具有鐵素體-奧氏體組織,相平衡約為50%的鐵素體和50%的奧氏體。它們結合了鐵素體和奧氏體不銹鋼的許多有益特性。雙相微結構有助于提升材料的強度和抗應力腐蝕開裂性能。知道雙相鋼中每個相體的比例對于確定材料將具有所需的性能至關重要。測量鐵素體含量的方法有哪
  • 氮碳共滲 (鋼鐵專業相關度指數:1021)
    包含標簽“氮碳共滲”的文章:滲氮層硬度偏低是怎么回事?,解決零件內孔的耐磨防腐問題-采用氮碳共滲鹽浴復合處理技術,,從業40多年,總結出的形變熱處理工藝方法36個實例,經典的熱處理工藝資料,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,離子化學熱處理基礎知識及操作工藝原理,我國古代的金屬熱處理技術,比你想象的要厲害好多!,熱處理工藝的操作方法和意圖及運用關鍵,
  • 鐵碳合金 (鋼鐵專業相關度指數:835)
    包含標簽“鐵碳合金”的文章:熱處理工入門基礎知識(做熱處理的人都建議看一下),20#鋼臨界區溫度退火后的金相組織問題,馬氏體,奧氏體,珠光體,20種材料彩色金相圖,輕松識別!!,汽車螺栓裝配時多次開裂原因分析,鋼鐵金屬學和熱處理知識大全合集-收藏!,
  • 碳結板價格 (鋼鐵專業相關度指數:997)
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  • 碳氮共滲 (鋼鐵專業相關度指數:959)
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  • 碳結鋼價格 (鋼鐵專業相關度指數:1406)
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  • 鐵碳相圖 (鋼鐵專業相關度指數:837)
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  • 碳共滲 (鋼鐵專業相關度指數:1024)
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  • 鐵碳平衡圖 (鋼鐵專業相關度指數:813)
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“碳含量”相關內容簡介
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