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材料的失效形式2023年09月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№438707材料的失效形式(模式)是與其內部微觀結構與元素屬性的變化密切相關。當材料承受外力作用時,若超過材料固有的臨界值,如屈服強度、抗拉強度等,就會發生塑性變形而損壞,直至斷裂。盡管材料失效類型多樣,但按其失效模式,大致可以分為五大類型:斷裂(fracture)、腐蝕(corrosion)、磨損(wea
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4106滾針軸承失效:滾針剝落原因分析失效形式2024年01月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10050滾動軸承是重要的基礎零部件,工業中應用廣泛。滾針軸承是滾動軸承的主要類型之一,其特點是截面徑向尺寸小、軸承剛性好、具有較高的徑向負荷承載能力,因而特別適于在徑向安裝部位空間受到限制以及承載能力大的場合選用,因此,廣泛應用于汽車及工程機械的變速傳動系統、轉向系統、摩托
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牛人總結,熱作模具的失效形式及原因!2024年04月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№13169熱作模具主要包括熱鍛模、熱沖裁模、熱擠壓模、壓鑄模等。熱作模具工作時承受很大的沖擊載荷、強烈的摩擦,以及劇烈的冷熱循環引起的熱應力和高溫氧化等,常出現變形及塌陷、斷裂、熱疲勞、熱磨損和腐蝕等失效形式。變形和塌陷其是指在高溫下毛坯與模具長期接觸后,致使模具表面受到不同程度的過度回
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包含標簽“失效”的文章:一文帶你分析疲勞斷裂,動力輸出傳動齒輪失效淺析及整改措施,自鎖螺母振動失效原因分析及預防【案例分享】,一文了解結構材料力學性能與疲勞斷裂的關系,牛人總結,熱作模具的失效形式及原因!,鋼材金屬材料失效分析相關技術文檔-pdf+ppt下載,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,一文了解軸承失效ppt,壓力容器材料的復驗壓力容器的失效形式及預防措施,φ36x150/10.9
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壓力容器材料的復驗壓力容器的失效形式及預防措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14720壓力容器材料的復驗材料復驗一般情況下,壓力容器制造單位驗收材料時,只需審查材質質量證明書的有效性以及材料標志與質量證明書的一致性。必要時,壓力容器制造單位還應對主要受壓元件等用材料進行復驗。需要復驗的情況材料復驗是壓力容器制造過程中的重要控制環節。因此,需要復
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包含標簽“材料失效”的文章:這個很專業,疲勞斷口的起源詳解(配圖)疲勞斷裂,壓力容器材料的復驗壓力容器的失效形式及預防措施,材料失效有多恐怖?,鋼管等金屬材料的失效分析,五問鋼材知識,10#鋼顯微組織,外力類型與材料性能,材料的失效形式,
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失效分析專題丨刀具的失效分析2024年03月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1238601刀具破損刀具破損的表現1)切削刃微崩當工件材料組織、硬度、余量不均勻,前角偏大導致切削刃強度偏低,工藝系統剛性不足產生振動,或進行斷續切削,刃磨質量欠佳時,切削刃容易發生微崩,即刃區出現微小的崩落、缺口或剝落。出現這種情況后,刀具將失去一部分切削能力,但還能繼續工作。繼續切削中,刃
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材料缺陷引起的失效2021年04月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№328525在大量的零件斷裂事故中由于材料缺陷引起的失效占有相當大的比重。材料缺陷包括金屬夾雜物與非金屬夾雜物,鋼錠偏析、結晶偏析、氣孔偏析,鋼中的氣體,鑄造缺陷等等。一、機車十字頭斷裂分析 機車在行進途中十字頭突然斷裂。十字頭實物照片見圖10-1。十字頭內側板斷口宏觀形貌見圖10-2。圖10-1十字
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.8mm,脹接部分承受作用力,當脹接失效時,加強密封焊可起承受作用力的作用,貼脹部分為消除縫隙腐蝕。焊脹結合的結構在什么條件下,采用先焊后脹或先脹后焊,目前還無統一規定,但一般都趨向于先焊后脹為宜。目前,因各制造廠的加工藝,設備條件的不同,都習慣于本廠的制作方法。04內孔焊內孔焊是管孔在殼程側形成的是對接結構,換熱管與其對接焊接,需要專門的焊接設備。內孔焊是管板經過加工與換熱管形成對接焊縫形式,要
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等。本篇公眾號附上,<金相分析技術在失效分析中的應用>課件,希望各位讀者閱后能有所收獲。失效分析的過程;一、事故調查1.現場調查2.失效件的收集3.走訪當事人和目擊者二、資料搜集1.設計資料:機械設計資料,零件圖2.材料資料:原材料檢測記錄3.工藝資料:加工工藝流程卡、裝配圖4.使用資料:維修記錄,使用記錄等三、失效分析工作流程1.失效機械的結構分析失效件與相關件的相互關系,載荷形式、受力方向的初步確
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析案例講解(槍管開裂原因分析).ppt失效分析課件-5.ppt材料失效分析(破解).pdf材料失效分析案例分析.ppt槍管座開裂失效分析.doc槍管座開裂失效分析ppt.ppt滲碳熱處理爐鎳鉻鋼電熱合金管失效分析.ppt生成文件名.bat金屬材料的裂紋與斷口分析.ppt金屬的開裂變形失效及對策.ppt風電齒輪的失效形式.ppt齒輪輪齒的失效.ppt下載網址:鋼材金屬材料失效分析相關技術文
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照《asmhandbook》的定義,服役的任何構件出現以下三種狀態之一時即為失效:(1)完全不能修復時;(2)仍可以使用,但不能滿意地達到規定的功能時;(3)受到嚴重損傷而不能繼續安全可靠地使用時。失效分析的關系●失效分析是要明確失效模式、失效缺陷、失效機理與失效起因的相互關系◆失效模式(failuremode)失效模式是指構件失效后的外觀表現形式,即可觀察到的并
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持零件的精度并減少設備性能下降。早期刀片檢查對確定失效根源至關重要,因為此時易于觀察和報告。若不采取這些重要步驟,就有可能混淆不同類型的失效模式。為了方便刀片檢查,可以使用立體顯微鏡。立體顯微鏡具有良好的光學特性、充足的照明和至少20倍放大率,因此對識別導致刀片過早磨損的失效模式非常有利。后刀面磨損 任何類型的材料的正常磨損都可能導致刀片失效。正常后刀面磨損是最受歡迎的磨損形式,因為它是最容易預
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包含標簽“失效第2頁”的文章:金屬材料的蠕變破壞:于無聲處響驚雷,熱處理小講堂:應力集中與零件失效,機床刀具常見的八種失效模式,
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高強度螺栓斷裂失效分析2024年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140747高強度螺栓連接是繼鉚接、焊接之后發展起來的一種鋼結構連接形式,具有施工簡單、可拆卸、承載大、耐疲勞、安全等優點.因此,高強度螺栓連接已發展成為鋼結構工程安裝的主要手段某重型汽車推力桿螺栓在裝配過程中發生斷裂失效,螺栓材料為42crmo合金結構鋼,裝配力矩要求為(535±50)n?m,加工工
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包含標簽“零件失效?”的文章:熱處理技術:應力集中對零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些?,鋼材在氣保焊接的時候遇到了裂紋怎么辦!,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,金屬材料的蠕變破壞:于無聲處響驚雷,熱處理小講堂:應力集中與零件失效,
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失效案例:鋁型材開裂原因分析機械裝備缺陷與失效分析2024年01月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11852某地鐵生產用鋁合金車體底架邊梁型材在機加工過程中,出現批量性型材板翼板端部位置出現貫穿性裂紋(見圖1),該型材翼板系地鐵車下設備安裝的承載部位,裂紋的存在對列車運行具有相當的安全隱患。針對上述問題,對型材的原材料理化性能、斷口進行了分析,并結合機加工工藝,查明型
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高爐冷卻壁的損壞形式及原因探討2023年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№370716高爐煉鐵技術不斷進步,優質、高產、低耗、長壽逐步成為高爐生產的發展方向,高爐大型化、高效化迅速提高。高爐長壽技術是提高煉鐵企業效益的關鍵。從高爐結構上看,爐缸爐底及爐腹到爐身下部是高爐長壽的兩個重點區域,選擇合適的耐火材料及冷卻設備對延長高爐壽命至關重要。 隨著高爐的利用系數和冶
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緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析2024年03月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№9087緊固件成形工藝原因造成的缺陷緊固件在加工制造過程中,由于設計不合理,選材、加工工藝、熱處理和表面處理工藝不當,都會造成緊固件的質量不好,產生表面或內部缺陷。下面分別就緊固件由于成形、熱處理和表面處理工藝不當導致的缺陷進行詳細的介紹。成形工藝不當造成的工藝缺陷種類較
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齒的變形和折斷;由于接觸應力造成表面疲勞剝落和由于摩擦作用造成磨損,從而造成齒輪失效。不同的材料、加工工藝、使用場合,有不同的失效形式。對于齒輪失效主要是表面接觸疲勞失效,分為:麻點疲勞剝落、淺層疲勞剝落、硬化層剝落三種形式;齒輪彎曲斷齒分為:疲勞斷齒、過載斷齒。齒輪磨損失效分為:磨粒磨損、腐蝕磨損、膠合磨損、齒端沖擊磨損;齒面塑性變形失效分為:塑性變形、壓痕、塑變折皺。據相關文獻資料統計,35年
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包含標簽“失效分析第2頁”的文章:材料性能知識大匯總,失效分析專題丨刀具的失效分析,黃銅材料的火花塞襯套開裂,原因竟是殘余應力過大,失效案例:鋁型材開裂原因分析機械裝備缺陷與失效分析,螺栓腐蝕失效分析【案例分析】,汽車曲軸失效分析【案例分析】,鋼材零件的加工變形原因分析及工藝診斷,熱處理技術:應力集中對零件失效的影響,cr12mov鋼模板磨削開裂原因分析,12種模式的齒輪傳動部件的失效分析,某船
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材料失效有多恐怖?2023年10月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№106371986年1月28日上午11時38分,在美國佛羅里達州卡那維拉爾角的肯尼迪航天中心,“挑戰者”號航天飛機正在進行它的第十次發射,在萬眾矚目下,“挑戰者號”在發射架上點火升空,一切看起來非常順利。“挑戰者”號發射圖(圖源:搜狐網)但在73秒后,在升空高度達到16千米后,變故發生,“挑戰者”號爆炸解
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一文了解軸承失效ppt2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№13130一文了解軸承失效ppt失效分析,軸承,失效,鋼鐵性能,熱處理,熱處理技術,顯微組織,淬火,金相組織,力學性能,裂紋,開裂
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0.030%)。微裂紋前半段呈穿晶形式,后半段呈沿晶形式擴展,裂紋內部存在明顯的填充物,經能譜分析(圖14),可見除基體元素外,填充物主要成分為大量氧元素、少量鎂、氯、鉀、鈣等元素,與斷面覆蓋物化學成分相似。圖7失效螺栓頭部金屬流線圖8失效螺栓頭下圓角半徑圖9斷裂起始區金相組織圖10終斷區一側金相組織圖11微裂紋金相組織圖12表面白亮層能譜分析結果圖13靠近
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金屬材料的材料失效分析failure-analysis-of-metal-materials.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@medi/
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汽車后橋穩定桿螺斷裂失效分析2023年10月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№39021140cr鋼穩定桿螺栓,在汽車后橋上起到支撐穩定桿的作用,并以鎖緊螺母將穩定桿固定。穩定桿螺栓的加工工藝流程為:鋸床下料→熱加工鍛造→調質處理→桿部搓絲→鍍鋅處理。在服役過程中,穩定桿螺栓在鎖緊螺母的作用下,產生一個拉伸的縱向應力。隨著工件的服役承載,穩定桿產生較強的牽引,螺栓受到向
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65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】2024年03月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1592665mn拉簧斷裂原因分析1.情況介紹該拉簧直徑為8mm,材質為65mn,硬度要求hrc45~50,拉簧表面鍍鉻處理;在服役時發生斷裂,拉簧外觀及斷裂位置見圖1,斷裂發生在拉簧尾勾與工作圈過渡位置。現將分析結果介紹如下:圖1拉簧外觀及斷裂位置2.理化分析2.1斷口分
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減速機齒輪失效分析2024年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7859摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成分滿足20crmnti
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各類材料失效分析方法2021年11月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№250966失效分析是一門發展中的新興學科,近年開始從軍工向普通企業普及,它一般根據失效模式和現象,通過分析和驗證,模擬重現失效的現象,找出失效的原因,挖掘出失效的機理的活動。在提高產品質量,技術開發、改進,產品修復及仲裁失效事故等方面具有很強的實際意義。失效分析流程圖1失效分析流程各種材料失效分
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金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學碩士課程2023年05月27日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30990金屬材料失效分析【研究生課程】-河海大學,失效分析是一門發展中的新興學科,近年開始從軍工向普通企業普及,它一般根據失效模式和現象,通過分析和驗證,模擬重現失效的現象,找出失效的原因,挖掘出失效的機理的活動。在提高產品質量,技術開發、改進,產品修復及仲裁失效事故等方
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軸承失效分析【案例分析】2024年07月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9019軸承的失效分析概述滾動軸承是機械裝備中至關重要的運行關節,軸承的運行狀態直接影響到設備的工作性能——價值創造能力。隨著工業時代的變遷,不僅對軸承的固有功能和性能提出了更高的要求,對其全壽命周期特性在用戶產業價值鏈中各節點的保障能力要求更是如饑似渴。另一方面,通過對運行過程中出現性能偏差的軸
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發動機曲柄斷裂失效-熱處理案例分析2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№117617近期接到我公司一新品型號發動機臺架試驗曲柄斷裂失效件,對此斷裂曲柄進行了相關檢驗與分析,具體情況如下。1.零件描述斷裂曲柄如圖1所示,斷裂曲柄總成為兩個曲柄連接而成,帶有連桿,曲柄桿部都帶有軸承,斷裂部位在其中一軸承外側根部,斷裂處有一約φ3.5mm鉆孔。宏觀觀察,斷口有摩擦痕
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某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析2024年07月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10054受電弓是地鐵列車從觸網獲取電能的機電一體化設備,一般安裝在電客列車、動車的車頂上,常規4節和6節編組列車有2個受電弓,8節編組列車有3個受電弓。上海地鐵使用的所有電動受電弓為典型的單臂受電弓,主要由如下部件組成:碳棒、上支架(含弓頭、平衡桿)、下支架(含拉桿)、底架、升
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某設備驅動齒輪失效原因分析2024年03月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№10072某設備驅動齒輪在使用過程中發生斷齒失效現象。該齒輪材料為20crmn鋼,熱處理狀態為滲碳淬火+低溫回火。技術要求滲碳硬化層深度為0.7~1.4mm,齒面硬度為56~60hrc,齒輪粗糙度為3.2級。本文通過對失效齒輪的宏觀、微觀斷口形貌觀察,結合齒輪材料化學成分分析、滲碳硬化層深度測量以
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能,力學性能,物理性能,,化學成份,顯微組織,金相組織,晶體結構,開裂,裂紋,彈簧鋼,疲勞失效,斷裂,硬度檢測,金相檢測.1.原因分析(1)事件介紹在軌道交通裝備中一般都采用兩系彈簧懸掛裝置。一系懸掛,又稱主懸掛,設置在機車轉向架構架和軸箱之間。二系懸掛,又稱次懸掛,設置在車體底部與轉向架構架之間。某城軌用一系彈簧在使用過程中多次發生斷裂,且斷裂形式以疲勞扭轉斷裂為主,為查明一系彈簧斷裂原因,取一斷裂
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失效分析專題丨工程機械減速機齒輪失效分析2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17309摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成