-
包含標簽“冷脆斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
-
提供以冷脆斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“冷脆”的文章：鋼板分層和焊接（火切）冷脆性開裂的區別及處理,
-
冷脆(cold-brittleness)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№354135冷脆具有體心立方點陣的合金鋼，當試驗溫度降低時，將由韌性斷裂轉變為脆性斷裂。許多工業用鋼在室溫到零下溫度范圍將發生脆化，稱為冷脆性。圖1滑移過程形成的裂紋a--位錯塞積；b--兩個{110)滑移帶相交合金鋼的冷脆性(或低溫脆化傾向)用韌性一脆性轉化溫度tc表示。高純鐵(
-
提供以冷脆為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
金屬鋼材的冷脆現像2023年12月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№421654冷脆，即低溫脆性，指某些金屬或合金在低于再結晶溫度或低溫(一般為100~-100℃)時，沖擊韌性急劇下降的現象。有時也指含磷量較高的鋼在冷作加工過程中所發生的脆性現象。低溫脆性在體心立方晶體、六方晶體及三方晶體的金屬及合金中較為嚴重，低溫脆性發生的溫度，即使是同一金屬也是不固定的。黑心可鍛鑄
-
包含標簽“氫脆斷裂”的文章：金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,
-
包含標簽“氫脆斷裂腐蝕斷裂”的文章：鋼材金屬的裂紋的類別和分類,
-
提供以氫脆斷裂腐蝕斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以氫脆斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt2024年11月27日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№108802金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂力學性能,材料性能,鋼材性能,應力腐蝕,氫脆斷裂,斷裂,腐蝕,氫脆
-
脆轉變溫度這個區間。在此區間內,鋼材的某些韌性指標會隨著溫度的變化發生突變。在實際生產作業中,應預先判斷溫度的影響并采取有效預防措施。(文章來源:科技通報作者:劉竹版權歸原作者所有,圖片、文章如有侵權,請聯系我們)參考文獻[1]王子瑜.結構鋼的低溫冷脆及斷裂機理概述[j].科技信息,2010,18:166.[2]裴家明,謝劍.超低溫環境下鋼的力學性能研究[r].第20屆全國結構工程學術會議論文
-
天在瀏覽網站時發現，有人在問："鋼結構在零下多少度強度受影響?"現在我們就這個問題，來研究一下。鋼結構在低溫環境下的強度發生明顯的降低其實就是發生了冷脆現像發生了脆斷，鋼結構發生脆斷的兩個至關重要的因素是環境溫度和鋼材厚度,隨著溫度的下降和厚度的增加,鋼材也隨之變脆。本文首先分析低溫脆性和鋼材脆韌轉變的影響因素,然后采用三點彎曲試驗和低溫沖擊韌性試驗分析鋼材脆性斷裂從發生、發展到斷裂的機理。實驗驗
-
包含標簽“氫脆”的文章：金屬材料科學與技術:氫脆斷口賞析,鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,日本查清鋁鋼的氫脆原理！,淺談氫在鋼中的"氫致開裂",碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,回火脆性是什么意思？有什么對策？,金屬氫脆原因及去氫脆方法,
-
就可能斷裂，造成嚴重的事故。表面處理技術人員必須掌握避免和消除氫脆的技術，以使氫脆的影響降低到最低限度。一、氫脆1氫脆現象氫脆通常表現為應力作用下的延遲斷裂現象。曾經出現過汽車彈簧、墊圈、螺釘、片簧等鍍鋅件，在裝配之后數小時內陸續發生斷裂，斷裂比例達40%～50%。某特種產品鍍鎘件在使用過程中曾出現過批量裂紋斷裂，曾組織過全國性攻關，制訂嚴格的去氫工藝。另外，有一些氫脆并不表現為延遲斷裂現象，例
-
接升高拉伸屈服應力δy。從斷裂分析的觀點看，在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼，其性能令人關注。一是，含碳量在0.03%以下，碳以珠光體球結的形式存在，對鋼的韌性影響較小；二是，含碳量較高時，以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實踐得知，水淬火鋼的沖擊性能優于退火或正火鋼的沖擊性能，原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成，并促使鐵素體晶粒變細。許多鋼材是在熱軋狀態下銷售，軋制條件對沖擊性
-
包含標簽“斷裂”的文章：u形桿斷裂分析,輸出軸斷裂，向感應熱處理工藝找原因,斷裂力學的一些知識點,某地鐵受電弓拉桿球鉸軸承失效原因分析,機械裝備缺陷與失效分析：金屬斷裂的類型有哪些？,為什么含碳量高的鋼材容易斷裂？,鋼鐵缺陷原因特征大全,鋼鐵金屬材料的疲勞性能是什么？有哪些特點？,失效分析案例——挖掘機履帶螺栓斷裂,65mn拉簧斷裂原因分析【失效分析案例】,案例分析：葉輪斷裂，罪魁禍首是：補
-
2(d為晶粒平均直徑)而間接升高拉伸屈服應力δy。從斷裂分析的觀點看,在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼,其性能令人關注。一是,含碳量在0.03%以下,碳以珠光體球結的形式存在,對鋼的韌性影響較小;二是,含碳量較高時,以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實踐得知,水淬火鋼的沖擊性能優于退火或正火鋼的沖擊性能,原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成,并促使鐵素體晶粒變細。許多鋼材是
-
服應力δy。從斷裂分析的觀點看，在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼，其性能令人關注。一是，含碳量在0.03%以下，碳以珠光體球結的形式存在，對鋼的韌性影響較小；二是，含碳量較高時，以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實踐得知，水淬火鋼的沖擊性能優于退火或正火鋼的沖擊性能，原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成，并促使鐵素體晶粒變細。許多鋼材是在熱軋狀態下銷售，軋制條件對沖擊性能有很大影
-
銹鋼及彈性零件上，造成氫脆的主要原因是表面處理，如電鍍、氮化等零件的處理過程中產生的氫滲入到金屬內部導致晶格排列混亂，產生扭曲，造成內應力增加，使金屬或鍍層產生脆性，從而引起零件的斷裂或鍍層的脫落。在過程中氫脆的發生需要滿足兩個條件：金屬有較高的含氫量；有一定的外力作用。由于氫脆所導致的滯后開裂的特性，嚴重影響零部件的使用性能，存在較大的安全隱患。因此在零件的設計加工時，尤其是液壓元件工作在高壓
-
溫濃堿液的腐蝕,如當naoh的質量分數低于5%則不發生堿脆,這些濃堿液可以是設備的工作介質,也可以是設備在使用過程富集的,苛性堿的濃度愈高,則堿脆的敏感性愈大。堿脆不僅與堿的濃度有關,還取決于溶液的溫度,見下圖：上圖顯示出這兩個因素的綜合效應,低于圖中的ab線或曲線2,則不發生堿脆。堿脆斷裂時間的對數與溶液絕對溫度的倒數呈線性關系,表明這種溶解-斷裂過程是一種熱激活過程,溫度升高,發生堿脆破
-
包含標簽“脆斷”的文章：
-
提供以斷裂為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“堿脆”的文章：碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
-
脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷裂2023年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14305脆性斷裂典型案例：低合金超高強度鋼螺釘斷裂30crmnsini2a是廣泛應用于我國航空航天制造的低合金超高強度鋼，是一種綜合性能優良的結構材料。該鋼在30crmnsia鋼的基礎上提高了錳和鉻含量，并添加了1.4%~1.8%的鎳（質量分數），使其淬透性得到明顯提高[1
-
包含標簽“斷裂第4頁”的文章：汽車電阻焊連桿斷裂分析【案例分享】,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質量的影響,金屬的應力腐蝕與氫脆斷裂ppt,發動機曲柄斷裂失效-熱處理案例分析,鋼管混凝土結構的應用,m20鋼高強度螺栓斷裂原因-失效案例分析-舞臺高強度螺栓悄悄斷裂,氫脆挺可怕!,某船用柴油機緊固螺母縱向開裂失效分析,某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施,主動錐齒輪軸花鍵斷裂分析,高強度螺栓斷裂失效分析,2
-
包含標簽“脆化”的文章：氮在含釩鋼中的作用系列二：氮對細化晶粒的作用顯著細化鐵素體晶粒,
-
提供以堿脆為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以脆化為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以氫脆為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
提供以脆斷為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
泛使用的高強度鋁合金的破壞機理。研究小組此次對高強度鋁合金的破壞過程進行4d觀察，并詳細解析了獲得的圖像。最終，精確地計算出了氫在金屬材料中的分布。spring-8鳥瞰氫脆是指由于過量的氫原子進入金屬基體后,在應力作用下(很可能是在材料的屈服強度以下,甚至是在正常的設計強度內),引起金屬韌性或承載能力的降低,從而發生斷裂(通常是亞微觀的斷裂)或者突然脆性失效。以前一直認為鋁合金的氫脆現象是由名為位
-
金屬材料的斷裂韌性2023年09月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№482864斷裂韌性●斷裂韌性是指含裂紋材料抵抗快速失穩斷裂的能力。實際工程結構中，比如大型轉動件、高壓容器、船舶、橋梁等，有時在工作應力遠低于屈服應力下發生了低應力的脆斷。大量失效案例分析后表明，這種破壞是與零部件本身存在裂紋及其裂紋的疲勞擴展有密切關系，典型的斷口形貌如圖2-18、圖2-19所
-
紋源。70周年試驗結果與分析（1）鋼背斷裂過程分析經過對位置1和位置2的裂紋的觀察與應力分析，可以判斷在焊接過程中，焊縫中有富集氫的因素，加之冷卻速度較快，在焊接殘余拉應力的作用下，殘留在焊縫中的氫回向熱影響區和母材區擴散。而且熱影響區的粗大馬氏體組織對氫脆極為敏感而發生氫致開裂，產生裂紋。同時，在馬氏體相變的組織膨脹拉應力的作用下，裂紋迅速擴展，最終導致鋼背在切除外側多余鋼板后斷裂。（2）銅與鋼
-
徑）而間接升高拉伸屈服應力δy。從斷裂分析的觀點看，在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼，其性能令人關注。一是含碳量在0.03%以下，碳以珠光體球結的形式存在，對鋼的韌性影響較小；二是含碳量較高時，以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響實踐得知，水淬火鋼的沖擊性能優于退火或正火鋼的沖擊性能，原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成，并促使鐵素體晶粒變細。許多鋼材是在熱軋狀態下銷售，軋制條件對沖
-
后在生產過程中需要重視熱處理工序中的氫脆現象消除！建議碳氮共滲后空冷再重新加熱淬火或180℃保溫8h除氫回火都可以除氫，避免氫脆斷
-
d為晶粒平均直徑）而間接升高拉伸屈服應力δy。 從斷裂分析的觀點看，在低碳鋼中有兩種含碳量范圍的鋼，其性能令人關注。一是，含碳量在0.03%以下，碳以珠光體球結的形式存在，對鋼的韌性影響較小；二是，含碳量較高時，以球光體形式直接影響韌性和夏比曲線。2.處理工藝的影響 實踐得知，水淬火鋼的沖擊性能優于退火或正火鋼的沖擊性能，原因在于快冷阻止了滲碳體在晶界形成，并促使鐵素體晶粒變細。 許多鋼
-
包含標簽“時效脆化”的文章：
-
包含標簽“苛性脆化”的文章：碳鋼和低合金鋼在堿溶液中的scc【堿脆】,
-
包含標簽“冷裂紋”的文章：
-
紋即為斷裂起始裂紋。微裂紋起始處存在深度為10μm的滲磷層，說明熱處理前螺栓表面的磷化膜未去除干凈，同時靠近滲磷層的基體的p含量明顯高于常見鋼材的上限值。一般情況下磷視為有害元素，磷的晶界偏聚將會極大的降低晶界結合力及鋼低溫韌性，從而導致鋼產生低溫脆性現象，俗稱鋼的冷脆性[4]。鋼中磷會增加鋼的回火脆性、敏感性和引起冷脆，與合金元素一起共偏聚會加劇高溫回火脆性。同時磷對沖擊韌性危害很大[5]。由于螺
-
包含標簽“焊縫脆化”的文章：合金元素對鈦合金焊接性能影響有哪些？,
-
包含標簽“冷鍛”的文章：緊固件冷成型工藝技術總結(收藏)!!!,
-
包含標簽“冷拉”的文章：鋼管冷拉與冷拔的區別,
-
區發生了氯離子應力腐蝕開裂,導致設備泄漏。第2類案例是不銹鋼板材卷圓之后用液壓成型法制造u形波紋膨脹節,在波峰處冷變形最大,硬度也最高,沿波峰發生應力腐蝕開裂的情況最多,甚至發生沿一圈波峰開裂形成低應力脆斷的爆炸事故。第3類案例是波紋形換熱管的應力腐蝕開裂。波紋形換熱管是由不銹鋼無縫管冷擠壓成型的,波峰、波谷都受到不同程度的冷變形減薄,波峰、波谷都可能引發若干應力腐蝕裂紋。奧氏體不銹鋼的冷加工硬
-
孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№377259孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協的《汽車先進高強度鋼應用手冊》中，將汽車用先進高強鋼分為三代，并用一張經典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強度兩個維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴謹）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強度最低延伸率最
-
包含標簽“斷裂力學”的文章：斷裂力學的一些知識點,什么是斷裂力學？斷裂力學的分類有哪些?斷裂力學與材料力學的關系?,
-
包含標簽“冷成形”的文章：鋼材的冷軋,軋硬,冷成形,酸洗之間的區別和應用中的差異?,
-
展，造成低應力破壞。（2）美國二戰期間2500艘自由輪，700艘嚴重破壞，145艘斷成兩段，部分在平靜的海面發生，均采用高強度材料。事后分析發現，焊接接頭處的應力集中，在溫度降低時沖擊韌性降低，斷裂容易發生。（3）1938年比利時費廉爾大橋斷成三截。……什么是斷裂力學？大量研究指出，脆斷總是由宏觀裂紋引起的，而對于大多數零件和結構來說，宏觀裂紋的存在是不可避免的。帶裂紋材料的強度取決于材料對裂紋擴
-
包含標簽“冷鍍鋅”的文章：鍍鋅是什么？工藝方法有哪些?有什么產品類型?鍍鋅產業鏈必備干貨快收藏！,熱鍍鋅和冷鍍鋅的區別,