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  • 低合金超高強度鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1002)
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  • 超高強度鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1139)
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  • 低合金超高強度鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1099)
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  • 超高強度鋼 (鋼鐵專業相關度指數:1310)
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  • 超高強度鋼(ultrahigh (鋼鐵專業相關度指數:967)
    超高強度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№387572在合金結構鋼的基礎上發展起來的一種高強度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強度在1500mpa以上,或者屜服強度在1380mpa以上,并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強度鋼。主要用于航空和航天工業制作承受高應力的重要結構部件。按照化學成分和使
  • 航空用超高強度特種合金鋼性能特點 (鋼鐵專業相關度指數:1225)
    航空用超高強度特種合金鋼性能特點2023年03月12日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№44739航空用超高強度特種合金鋼的性能特點超高強度航空用鋼航空用鋼進行材料選用主要考慮標準規范、工藝適應、使用性能和經濟原則。特種合金鋼選用后進行產品設計時,保證產品環境適應性;通過產品設計完成產品抗疲勞專用性能以及可靠性、維修性、耐久性等通用性能。航空高強鋼材料選用與設計流程圖,如圖1。
  • 脆性斷裂典型案例:低合金超高強度鋼螺釘斷裂2023年06月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14305脆性斷裂典型案例:低合金超高強度鋼螺釘斷裂30crmnsini2a是廣泛應用于我國航空航天制造的低合金超高強度鋼,是一種綜合性能優良的結構材料。該鋼在30crmnsia鋼的基礎上提高了錳和鉻含量,并添加了1.4%~1.8%的鎳(質量分數),使其淬透性得到明顯提高[1
  • 世界超高強度鋼板熱壓成形研究與進展 (鋼鐵專業相關度指數:936)
    具的要求熱沖壓超高強度鋼板。熱沖壓成形工藝一般是將板料加熱到再結晶溫度以上某個適當的溫度,使其完全奧氏體化后再進行沖壓成形,沖壓成形后須保壓一段時間使零件形狀尺寸趨于穩定。在成形和保壓過程中,為了防止板料強度降低,須進行淬火處理以獲得在室溫下具有均勻馬氏體組織的超高強度鋼構件。由于熱沖壓是在板料沖壓成形的同時進行了淬火處理,故熱沖壓用鋼板的成分設計要適應熱沖壓過程中的熱循環,如含硼鋼板,在鋼的組織轉變
  • 鋼的強度 (鋼鐵專業相關度指數:1055)
    包含標簽“鋼的強度”的文章:再談鋼鐵熱處理的“四把火”,
  • 鋼的強度 (鋼鐵專業相關度指數:1397)
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  • 超高強度鋁合金大口徑厚壁無縫管材中鈦青鍛下線2024年04月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№64322024年4月14日,超高強度鋁合金大口徑厚壁無縫管材在青海中鈦青鍛裝備制造有限公司260mn/680mn多功能模鍛/擠壓機組擠壓成功下線,該產品廣泛應用于航天、航空、船舶、兵器、能源等行業,滿足軍工及民用高端產品的技術要求和應用需求。這也標志著中鈦青鍛具備生產各類超
  • 北科大《acta》新突破!成功制備在低溫下具有超高強度和延展性的高熵合金纖維2023年11月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10481高熵合金(heas)是一種基于熵最大化的新型合金成分設計的多組分合金體系。與傳統合金相比,它們具有一系列獨特的力學性能。高熵合金(heas)代表了傳統合金設計概念的突破,在傳統合金設計概念中,僅一種或兩種主要元素構成基本成分,因為hea包
  • 創紀錄!打破低碳鋼晶粒細化和強度極限 (鋼鐵專業相關度指數:838)
    降到超細晶制度(1000至100nm)或甚至納米晶(<100nm)。使用spd技術生產超高強度材料的主要問題包括擴大規模和工業規模生產的成本。盡管如此,從spd領域獲得的知識仍可為優化鋼的微觀結構和力學性能提供指導。形變引起的結構細化受位錯、動態恢復、再結晶和晶界(gb)遷移之間的競爭支配。如果在變形過程中增加了位錯或抑制了動態恢復和再結晶,則結構的改進也得到了增強。位錯的產生受材料的外部變形模式和內
  • 強度 (鋼鐵專業相關度指數:1434)
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  • 疲勞強度 (鋼鐵專業相關度指數:1196)
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  • 超高剛度 (鋼鐵專業相關度指數:1409)
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  • 抗拉強度 (鋼鐵專業相關度指數:1299)
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  • 強度 (鋼鐵專業相關度指數:845)
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  • 屈服強度 (鋼鐵專業相關度指數:1493)
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  • 鋼的屈服點和屈服強度的確定 (鋼鐵專業相關度指數:850)
    鋼的屈服點和屈服強度的確定2014年08月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№378663屈服點(yieldpoint)鋼材或試樣在拉伸時,當應力超過彈性極限,即使應力不再增加,而鋼材或試樣仍繼續發生明顯的塑性變形,稱此現象為屈服,而產生屈服現象時的最小應力值即為屈服點。設ps為屈服點s處的外力,fo為試樣斷面積,則屈服點σs=ps/fo(mpa),mpa稱為兆帕等于n(牛
  • 超高剛度 (鋼鐵專業相關度指數:971)
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  • 國內最高強度2000mpa級別貝氏體耐磨鋼于鞍鋼順利下線2024年06月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度已收錄№148488從鞍鋼股份鲅魚圈分公司傳來喜訊:國內最高強度2000mpa級別貝氏體耐磨鋼在該公司5500毫米寬厚板生產線順利下線,現已供貨近400噸。該鋼種是鞍鋼耐磨鋼類產品新的突破,耐磨強度是馬氏體耐磨鋼的三四倍,產品的各項技術指標均處于國內領先水平,填補鞍鋼在超
  • 3給出了在奧氏體不銹鋼中的固溶強化實驗結果。由圖可以看出,在奧氏體不銹鋼中氮的間隙型固溶強化效果非常顯著,利用氮能大量固溶于奧氏體不銹鋼中的特點,已研制出屈服強度超過2000mpa的超高強度鋼;利用間隙原子氮具有強烈形成、穩定奧氏體并擴大奧氏體區的作用,節約了較貴重的鎳元素,降低了奧氏體不銹鋼的制造成本,研制出一系列經濟型不銹鋼,了不銹鋼的應用范圍;利用間隙原子氮提高奧氏體不銹鋼的耐腐蝕性能的優
  • 屈服強度第2頁 (鋼鐵專業相關度指數:1142)
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  • 金屬材料的高溫強度 (鋼鐵專業相關度指數:812)
    金屬材料的高溫強度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10809本文作者:王印培教授王教授是上海市失效分析專業委員會專家,熱處理生態圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓班,王印培教授也是該培訓班的專家,王教授實際經驗十分豐富,專門給企業各種疑難雜癥答疑,深受每屆學員的尊敬.接下來咱們分享王教授的課件。引自:鋼材知識問答系統:https://emlog.josen.net/相關技術文章:金屬材料的高溫機械性能鋼材金屬的高
  • 抗拉強度第2頁 (鋼鐵專業相關度指數:1055)
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  • 新日鐵發布造橋神器!超高耐蝕厚板進入市場!2023年03月18日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業與鋼廠百度未收錄№323186新日鐵住金高耐蝕橋梁用厚板顯著縮減涂裝成本新日鐵住金近日宣布,該公司開發的可延長鋼結構建筑涂裝周期,并作為有效降低橋梁生命周期成本的高耐蝕性厚鋼板“corspace”被收錄于日本新技術情報提供系統中。“corspace”是一種可60年進行一次重新涂裝的橋梁用厚板。而傳
  • 高溫強度 (鋼鐵專業相關度指數:1109)
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  • 拉伸強度 (鋼鐵專業相關度指數:852)
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  • 強度極限 (鋼鐵專業相關度指數:894)
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  • 彎曲強度 (鋼鐵專業相關度指數:1233)
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  • 屈服強度 (鋼鐵專業相關度指數:1013)
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  • 彎曲強度 (鋼鐵專業相關度指數:1000)
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  • 抗拉強度 (鋼鐵專業相關度指數:946)
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  • 疲勞強度 (鋼鐵專業相關度指數:877)
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  • 強度極限 (鋼鐵專業相關度指數:1307)
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  • 鋼管等金屬的屈服強度詳解 (鋼鐵專業相關度指數:1421)
    鋼管等金屬的屈服強度詳解2024年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№261020鋼管等金屬的屈服強度詳解屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限,也就是抵抗微量塑性變形的應力。對于無明顯屈服現象出現的金屬材料,規定以產生0.2%殘余變形的應力值作為其屈服極限,稱為條件屈服極限或屈服強度。大于屈服強度的外力作用,將會使零件永久失效,無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為20
  • 精密鋼管的硬度與抗拉強度的關系 (鋼鐵專業相關度指數:977)
    精密鋼管的硬度與抗拉強度的關系2023年11月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№414363當鋼的硬度在500hb以下時,其抗拉強度與硬度成正比,kg/m㎡(ób)=1/3xhb=3.2xhrc=2.1xhs,但上述關系式也并非在什么場合都成立,從熱處理方面說,回火溫度低時,kg/m㎡與hrc時的相關關系便可能被破壞,鋼的回火溫度,硬度和抗拉強度的關系如圖所示。由
  • 鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些? (鋼鐵專業相關度指數:1263)
    就越大。但是,對于低中碳鋼等塑性材料,當缺口根部的曲率半徑進一步減小甚至小于零點幾個毫米時,疲勞強度的降低程度會變的越來越小甚至不再降低。此時應力集中系數就無法真實地反映缺口對疲勞強度的影響。因此常用疲勞缺口系數kf(fatiguenotchfactor,過去又被稱為有效應力集中系數)來更直接地反映疲勞強度的真實的降低程度。這里,σw0,σw分別為無缺口光滑試樣和缺口試樣的疲勞極限。圖14-4為
  • 如何理解材料力學中的強度和剛度? (鋼鐵專業相關度指數:1475)
    壓強度等,就是當應力達到多少時材料發生破壞的量,強度單位一般是兆帕。1.1破壞類型脆性斷裂在沒有明顯的塑性變形情況下發生的突然斷裂。如鑄鐵試件在拉伸時沿橫截面的斷裂和圓截面鑄鐵試件在扭轉時沿斜截面的斷裂。塑性屈服材料產生顯著的塑形變形而使構件喪失工作能力,如低碳鋼試樣在拉伸或扭轉時都會發生顯著的塑性變形。1.2強度理論最大拉應力理論只要構件內一點處的最大拉應力σ1達到單向應力狀態下的極限應力σ
  • 無縫鋼管屈服強度偏低原因分析 (鋼鐵專業相關度指數:1220)
    無縫鋼管屈服強度偏低原因分析2024年01月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12246文章研究了在包鋼銅管公司60mmpqf連軋機組生產的20優質碳素結構鋼無縫鋼管,針對軋態無縫管屈服強度偏低的情況.從材料的規格化學成分、力學位能以及它們的相關性分析了屈服強度偏低的原因,并提出改進錨施,保證鋼管的質量關.詞:20#鋼;屈服強度;無縫鋼
  • 影響金屬材料疲勞強度的八大因素 (鋼鐵專業相關度指數:1147)
    得的疲勞數據運用于大尺寸實際零件中的一個重要問題,由于不可能把實際尺寸的零件上存在的應力集中、應力梯度等完全相似地在小試樣上再現出來,從而造成試驗室結果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節。表面加工狀態的影響機加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡,這些痕跡就相當于微小缺口,在材料表面造成應力集中,從而降低材料的疲勞強度。試驗表明,對于鋼和鋁合金,粗糙的加工(粗車)與縱向精拋光相比,疲勞極限要降低1
  • 影響齒輪鋼材疲勞強度的主要因素 (鋼鐵專業相關度指數:1384)
    從強度的觀點,不允許有鐵素體。表層的殘余奧氏體控制在5-15%,而且彌散分布。三、滲碳鋼的淬透性能對滲碳鋼的淬透性能應區分表層淬透性能和心部淬透性能,要研究滲碳后試驗從表層到心部各不同含碳量的淬透性能。表層淬透性能代表高碳部分的淬透性能,而心部淬透性能代表中碳和低碳部分淬透性能。但必須要明確,根據心部的淬透性并不能預見表層淬透性。四、表面內氧化及非馬氏體組織表面內氧化是在滲碳氣氛中氧和零件表
  • 鋼材技術突破:3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼,達1.4gpa拉伸強度2023年04月21日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№31416鋼鐵材料技術突破:3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼,達1.4gpa拉伸強度高強度3d打印馬氏體鋼技術取得突破!這項技術是美國德克薩斯州農工大學工程學院與美國空軍研究實驗室科學家合作的結果,可能會在航空航天、汽車和國防工業中得到應用。△用于3d打印的馬
  • 金屬材料的抗拉強度與屈服強度 (鋼鐵專業相關度指數:992)
    金屬材料的抗拉強度與屈服強度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419793抗拉強度與屈服強度是金屬材料重要的兩個力學性能指標。它們分別代表什么?它們有什么區別呢?抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學性能指標。抗拉強度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個力學性能指標,它有它的計算方法,抗拉強度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然
  • 會變壞,產生過熱現象。如果溫度再提升,鋼的晶粒邊界便開始熔化,結晶組織遭到破壞,出現過燒現象。過熱或過燒都會使彎管的塑性和韌性降低。從強度方面考慮,彎管的加熱溫度越高越好,但從彎管的組織和沖擊韌性考慮,彎管的最高加熱溫度應盡可能降低。因此彎管的加熱溫度不能太高,在滿足強度條件下,盡量選擇較低的推制溫度,才能保持彎管較好的塑性和韌性。試驗結果顯示,該彎管在4、5、7位置的晶粒度為6.0級,為標準gb/
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